开罗,初识埃及首都 开罗(Cairo),可追溯到公元前约3000年的古王国时代,作为世界上最古老的城市之一,他的神秘一如金字塔般让人神驰。可是当真正走进开罗城的时辰,却被这并不现代的城市思疑住了。此刻的开罗是整个中东地域的政治、经济和商业中心,它由开罗省、吉萨省和盖勒尤卜省组成,通称年夜开罗。
从多哈13点起飞经3个半小时后,达到开罗竟然是当地时刻的15:30,原本开罗时刻又比多哈早一个小时。所以,接下来在埃及的日子里,时差比中国老是早6个小时的。茫茫黄沙,这就是从飞机上望下去的开罗国际机场。
还未到机场出关口就看到埃及旅行社的接机人员举着牌子在期待,分歧于其他国家,埃及海关的接机人员是可以进入机场内接机。等打点完进关手续后,顺遂出了安检通道,在机场年夜厅期待领取行李。开罗国际机场是连结亚、非、欧的主要国际航空港,但现实上机场很小,而且感受杂乱。
机场门口有良多这样的年夜巴和接机人员,都在期待着列国来的搭客起头他们的埃及之旅。
开罗的新机场正在建筑,就在老机场的旁边,看起来仍是满标致的,估量09年的10月可以落成投入使用。
开罗的交通很是拥挤,满街林林总总的车在任何时辰都把路占得满当当的。到的时辰正好赶受骗地的斋月开斋节,开罗人都仓猝赶回家,所以道路就更为拥挤了。
开罗街上的交通工具从无邪车到非无邪车可谓一应俱全,既有时尚跑车,也有老式有轨电车,还有各式马车和驴车。现在,出口到埃及的“中国制造”已经有良多了,汽车有吉利、奇瑞等品牌。
开罗的出租车多是些口角相间车顶带行李架的,有点象老式的伏尔加,车多很破烂,司机有各色人等。在开罗坐出租车,没有打表的概念,也像中国的某些城市一样需要上车前讨价还价的,埃及的出租车司机都给世界各地的旅客惯成精了,喊价很离谱,若是你还价不狠一点很轻易就被人宰了。
埃及交通车的车商标都很有意思,初到开罗就注重到了这点。汽车上的车商标很少有熟悉的数字,那时感受奇异,觉得这个国家的车牌不用数字标识,只用字母,后来才知道其中的巧妙地址:埃及人用的数字不是我们通用的阿拉伯数字,它的写法很非凡,好比1、2、3、4、5、6、7、8、9、0是这样暗示的1是1,2是反7(即是数字7写在纸上翻后背过来看)、3是一根棍子上加两面旗号、4是反3(即是数字3写在纸上翻后背过来看)、5是一个0、6是7、7是年夜于符号尖尖向下、8是年夜于符号尖尖向上、9是9,0是一个点.。
驴车和马车穿行在埃及陌头现代化的交通工具中,有条不紊。胡萝卜似乎是当地人的喜爱,不少驴车上都堆满了清洗的干清洁净的胡萝卜,扎成一捆捆的,了望去如同花束。
在开罗,你会看到一个很是奇异的现象,良多衡宇都是没有外墙装修的,墙面全是水泥和砖头的原始印迹,甚至有的连屋顶也没封上,有的还保留着裸露的钢筋。
放眼看去开罗的良多衡宇都是如斯,而且里面实其实在的有人栖身,很像中国的烂尾楼,十分影响市容市貌。原本这一切源于埃及政府的政策:在埃及只若是未落成的建筑(好比未封顶、未涂外墙等等),就可以不用缴纳高额的不动产税。所以不少埃及酬报了逃税,将衡宇修了两三层后就此打住,留着一个呈毛坯状的楼顶在空中。
埃及是一个信仰伊斯兰教和基督教的国家,在这里,伊斯兰教徒占到94%,所以,清真寺各处可见。在清真寺的数目上,开罗也雄居所有城市之首。
开罗最能彰显伊斯兰古典建筑美学底孕的是清真寺,它拥有始建于一千三百多年前多年,伊斯兰教草创时代建造的最为古老的清真寺。纵不美观这些清真寺,建筑气概的三个根基元素都是一样的,即方厅、拱顶、宣礼塔。
在开罗路边发现的这种用有色石子、陶片、搪瓷或有色玻璃小方块等嵌成的镶嵌画。
尼罗河年夜桥是开罗的一处主要景不美观,年夜桥两侧也是开罗最富贵的处所。贯串埃及全境的尼罗河长达1350公里,浇灌着240万公顷的土地。在沙漠占河山面积达96%的埃及,尼罗河就意味着生命。
埃及前总统萨达特的遇害地址-检阅台。【1981年10月6日,埃及在首都开罗东郊十月战争纪念碑前进行庆祝十月战争8周年的昌年夜阅兵式,当炮兵经由过程检阅台前时,一辆炮车俄然停下,跳下几个甲士冲向检阅台,用机枪扫射,正在阅兵的埃及总统萨达特当即中弹身亡。】
开罗的中餐馆有王府、圆山等,虽然外不美观安插有年夜红灯笼、红柱子,里面润色也有中国式圆桌、椅子和中国书画等,看上去极具中国特色。可是,开罗的中餐馆根基上都是当地人开的,处事员也是当地人,做出来的菜算不上是正宗中餐。